Ninja ZX-10R 40th Anniversary

Tijekom posljednjih 40 godina, Ninja motocikli osvojili su srca ljubitelja sportskih motocikala diljem svijeta. Nikada se nismo udaljili od svojih korijena, ali smo uvijek bili revolucionarni u razvoju. Vodimo u industriji u fantastičnim performansama, inženjerstvu, tehnologiji i rukovanju. Ninja nije samo prepoznatljivo ime, to je način života.

Nadogradnja na WSBK-provjerenoj izvedbi

S motorom i šasijom dizajniranim da budu najbrži na stazi, Ninja ZX-10R nudi visoku razinu potencijala za kružnu vožnju. Kako bi osigurali da će nastaviti pobjeđivati na utrkama, Kawasakijevi inženjeri napravili su mnoštvo promjena koje će koristiti jednako trkačima i World Superbike timovima.

Dizajniran za aerodinamiku

Vrhunski primjer funkcije koja slijedi oblik, stilski paket Ninje ZX-10R dizajniran je imajući na umu aerodinamičke performanse. Elegantan, živahni izgled nudi znatno poboljšanu otpornost na otpor, povećanu potisnu silu (zahvaljujući aerodinamički oblikovanom prednjem poklopcu s integriranim krilima) i bolju zaštitu od vjetra.

Lagana šasija

Nadopunjujući visoko hvaljenu stabilnost modela 2019., ažuriranja geometrije šasije pridonose poboljšanim performansama u zavojima i laganom upravljanju.

Aerodinamični položaj za vožnju

Ažurirani položaji upravljača i podnožja pridonose agresivnijoj poziciji vožnje usmjerenoj na stazu, dok novi dizajn sjedala pomaže vozačima da minimiziraju otpor kada su uvučeni iza vjetrobranskog stakla i idu nizbrdo.

Integrirani načini vožnje: sport, cesta, kiša, vozač (ručno)

Sveobuhvatni načini rada koji povezuju S-KTRC i Power Mode omogućuju vozačima da učinkovito postave kontrolu proklizavanja i isporuku snage kako bi odgovarali određenoj situaciji vožnje.

Poboljšano iskustvo ulične vožnje

Tehnologije za uživanje u uličnoj vožnji; Značajke kao što su elektronički tempomat, TFT instrumenti u punoj boji i povezivanje s pametnim telefonom doprinose iskustvu.

Ninja 650 40th Anniversary

Tijekom posljednjih 40 godina, Ninja motocikli osvojili su srca entuzijasta sportskih motocikala diljem svijeta. Nikada se nismo udaljili od svojih korijena, ali smo uvijek bili revolucionarni u razvoju. Vodimo u industriji u fantastičnim performansama, inženjerstvu, tehnologiji i rukovanju. Ninja nije samo prepoznatljivo ime, to je način života.

Amblem 40. obljetnice

Na vrhu spremnika goriva nalazi se amblem 40. obljetnice, dizajniran u stilu sličnom naljepnici prvenstva i podsjeća na trkaću scenu iz 1980-ih.

KTRC (Kawasaki Traction Control)

Kawasakijev napredni sustav kontrole proklizavanja pruža i poboljšane performanse sportske vožnje i bezbrižnost u određenim uvjetima za svladavanje površina sa slabim prianjanjem s pouzdanjem. Dva načina rada omogućuju vozačima prilagodbu postavki tako da odgovaraju situaciji vožnje i preferencijama vozača. Vozači također mogu odlučiti ISKLJUČITI sustav. Za modele kompleta od 35 kW, KTRC nudi jedan način rada (plus OFF).

Povezivanje s pametnim telefonom

Bluetooth čip ugrađen u ploču s instrumentima omogućuje vozačima da se bežično povežu sa svojim motociklom. Pomoću aplikacije za pametni telefon “RIDEOLOGY THE APP” može se pristupiti brojnim funkcijama instrumenata, što pridonosi poboljšanom iskustvu vožnje motocikla.

LED prednja svjetla

Dvostruka LED prednja svjetla, od kojih svako ima kratka i duga svjetla, kao i pozicijsko svjetlo, nude povećanu svjetlinu.

Nove gume: lakše upravljanje

Nove gume Dunlop Sportmax Roadsport 2 doprinose lakšem upravljanju.

Snažan paralelni dvostruki motor od 451 cm3 prilagođen vozaču

Snaga dostupna iz motora od 451 cm3 nalazi se kroz cijeli raspon okretaja u minuti kako bi vozačima olakšala korištenje, bez obzira na vrstu vožnje, od niske snage za ubrzanje izvan linije u gradu do vrhunske okretaja za vožnju autocestom. Motor u novom Ninji 500 dorastao je zadatku, bez obzira kakav on bio.

Ninja 500

Privucite pažnju agresivnim stilom po kojem su Ninja sportski motocikli poznati i postavite ton s dvocilindričnim motorom od 451 cc. Doživite legendarnu izvedbu Ninje na sportskom motoru dizajniranom da predvodi publiku.

Novi motor veće zapremine

Glatko, snažno ubrzanje dostupno je okretanjem zgloba novog motora od 451 cm3. Ubrzanje se čini živahnim zahvaljujući velikoj snazi u rasponu od niskih do srednjih okretaja, i, kada gas ostane uključen, dovoljno snage u rasponu visokih okretaja za postizanje većih brzina s lakoćom. S dobro uravnoteženom izlaznom snagom i snažnim ubrzanjem u cijelom rasponu okretaja, kombinacija ovog motora s laganom šasijom čini stroj prikladnim za širok izbor situacija u vožnji, uključujući svakodnevnu vožnju.

Lagana, upravljiva šasija

Kompaktno kućište dizajnirano je da bude što je moguće lakše za korištenje. Predvidljivo upravljanje zahvaljujući šasiji zamišljenoj s obzirom na malu težinu, upravljivost i centralizaciju mase pruža izvrstan osjećaj i nadahnjuje povjerenje za širok raspon vozača. Jednostavno rukovanje također olakšava manevriranje prilikom parkiranja.

Intenzivan dizajn visoke klase

Bez obzira iz kojeg kuta se Ninja 500 gleda, njegova prepoznatljiva prednja strana i uglađene, tečne linije jasno pokazuju da je ovo član obitelji Ninja, s izgledom velikog motocikla nadahnutog utrkama. Oblik karoserije s punim oblaganjem potiče osjećaj jedinstva s vozačem, pomažući mu da se osjeća kao jedno s motociklom.

Lagani rešetkasti okvir

Ninja 500 ima rešetkasti okvir sličan dizajnu kao i Ninja H2. Kawasakijeva napredna analiza dinamičke krutosti korištena je kako bi se osigurala optimalna krutost uz malu težinu. Motor je kruto montiran i koristi se kao opterećeni element. Dizajn okvira značajno pridonosi maloj masi pločnika bicikla.

Visokokvalitetni TFT zaslon u boji.

Ninja 500 SE ima visokokvalitetni zaslon u boji s TFT (thin-film tranzistor) tehnologijom, pružajući visoku razinu vidljivosti. Boja pozadine zaslona se može odabrati (crna ili bijela), a svjetlina zaslona se automatski prilagođava kako bi odgovarala dostupnom svjetlu.

Snažan paralelni dvostruki motor od 451 cm3 prilagođen vozaču

Snaga dostupna iz motora od 451 cm3 nalazi se kroz cijeli raspon okretaja u minuti kako bi vozačima olakšala korištenje, bez obzira na vrstu vožnje, od niske snage za ubrzanje izvan linije u gradu do vrhunske okretaja za vožnju autocestom. Motor u novom Ninji 500 dorastao je zadatku, bez obzira kakav on bio.

Ninja 500 SE

Potpuno nova Ninja 500. Privucite pažnju agresivnim stilom po kojem su Ninja sportski motocikli poznati i postavite ton s dvocilindričnim motorom od 451 cc. Doživite legendarnu izvedbu Ninje na sportskom motoru dizajniranom da predvodi publiku.