KX85 II

KX85 II

Revidirani dizajn platna

Pokrovi dizajnirani za prilagodbu širem rasponu vozača vozačima olakšavaju pronalaženje one koja dobro pristaje na motociklu.

Upravljač sa 6 položaja

Izbor od šest položaja omogućuje vozačima da prilagode svoj položaj za vožnju.

Povećana učinkovitost hlađenja

Novi dizajn pokrova učinkovitije usmjerava zrak u radijator, pridonoseći učinku hlađenja.

Tanka ergonomija

Minimalistički dizajn karoserije, ravni spremnik i tanko, ravno sjedalo dizajnirani su za lakše kretanje biciklom.

Jači prijenos

Nadopuna povećane snage motora KX85-I je potpuno novi prijenos – promjena koja također koristi KX85-I.

Tvornički inspiriran stil

Poput Kawasakijevih vrhunskih modela za motocross, odvažan, funkcionalan izgled odražava potencijal ovih modela za pobjedništvo u utrkama. Novi pokrovi doprinose i ergonomiji i agresivnom stilu. Tvornički inspirirani detalji poput crnih aluminijskih naplataka i zelenih aluminijskih regulatora ovjesa pojačavaju sličnost obitelji KX.

KX250

KX250

Tanka, ergonomska karoserija

Potpuno nova karoserija u stilu KX450 ima duge, glatke površine i ravniju liniju sjedala spremnika dizajniranu da olakša kretanje i kontrolu vozača.

Još snažniji motor

Dodatna ažuriranja motora povećavaju vršnu snagu već snažnog motora za približno 1,0 kW (1,4 PS). Ograničenje broja okretaja povećava se za daljnjih 350 min-1.

Električni start

Električno pokretanje čini ponovno pokretanje motora lakim poput pritiskanja gumba.

Fino podešeni ovjes i komponente kočnica

Ažurirane postavke ovjesa pridonose povećanom upijanju neravnina i prianjanju, dok manje izmjene komponenti kočnica poboljšavaju upravljivost.

Hidraulička spojka

Poput KX450, hidraulička spojka nudi izravniji osjećaj i lakši rad poluge. Manje zračnosti jer se kvačilo zagrijava tijekom teške upotrebe rezultira dosljednijim osjećajem.

Lagani aluminijski perimetarski okvir

Okvir temeljen na modelu KX450 (evolucija trenutnog dizajna) i njihajuća ruka KX450 nude poboljšanu upravljivost i povećanu trakciju stražnjih kotača.

KX250 50th Anniversary

KX250 50th Anniversary

2023. godina je prekretnica za Kawasaki jer označava 50 slavnih godina svjetski poznate marke KX. Za proslavu, prepoznatljivi Lime Green KX450 i KX250 bit će dostupni kao 50th Anniversary Edition kod Kawasaki off-road prodavača kao dio off-road asortimana za 2024. godinu.

Tanka, ergonomska karoserija

Potpuno nova karoserija u stilu KX450 ima duge, glatke površine i ravniju liniju sjedala spremnika dizajniranu da olakša kretanje i kontrolu vozača.

Još snažniji motor

Dodatna ažuriranja motora povećavaju vršnu snagu već snažnog motora za približno 1,0 kW (1,4 PS). Ograničenje broja okretaja povećava se za daljnjih 350 min-1.

Električni start

Električno pokretanje čini ponovno pokretanje motora lakim poput pritiskanja gumba.

Fino podešeni ovjes i komponente kočnica

Ažurirane postavke ovjesa pridonose povećanom upijanju neravnina i prianjanju, dok manje izmjene komponenti kočnica poboljšavaju upravljivost.

Hidraulička spojka

Poput KX450, hidraulička spojka nudi izravniji osjećaj i lakši rad poluge. Manje zračnosti jer se kvačilo zagrijava tijekom teške upotrebe rezultira dosljednijim osjećajem.

Lagani aluminijski perimetarski okvir

Okvir temeljen na modelu KX450 (evolucija trenutnog dizajna) i njihajuća ruka KX450 nude poboljšanu upravljivost i povećanu trakciju stražnjih kotača.

KX450

KX450

Naslijeđe KX-a stvorilo je dugi niz prvaka. Pogon za većom proizvodnjom nije usporen. Naš potpuno novi vodeći trkaći stroj, KX450, nudi inženjerstvo sljedeće razine i snagu za dominaciju na stazi. Tijekom desetljeća naučili smo što je potrebno za pobjedu i ostanak na vrhu. KX450 utjelovljuje ovo naslijeđe u najvećoj mjeri.

Tvorničke komponente i podešavanje motora

Motor KX450 uvijek je bio snaga, ali Kawasakijevi inženjeri pronašli su način da ga učine još jačim. Nudeći povećane performanse u cijelom rasponu broja okretaja, snažniji novi motor podržan je nizom značajki kao što su Launch Control Mode, električni start i hidraulička spojka, što dokazano daje trkačima prednost na stazi.

Tvornička šasija i podešavanje

Nadopunjujući njegovu hvaljenu izvedbu u ravnoj liniji i okretno rukovanje, redizajnirani okvir s optimiziranom ravnotežom krutosti omogućuje poboljšane performanse u zavojima koje ostaju dosljedne u širokom rasponu uvjeta, dok centraliziranija masa također pridonosi poboljšanim performansama upravljanja. Vrhunske Brembo komponente kočnica i ODI Lock-On ručke doprinose i performansama i prepoznatljivosti robne marke.

Napredna tehnologija na dohvat ruke

Novi KX450 i KX450X prvi su KX modeli koji nude odabir Power Mode i Kawasaki kontrolu proklizavanja pritiskom na gumb. A uz povezivanje pametnog telefona, vozači mogu prilagoditi mape motora izravno sa svojih pametnih telefona* *

Još jedan prvi KX koji eliminira potrebu za dodatnom opremom pomoću aplikacije za pametne telefone “RIDEOLOGY THE APP KX”

Tanka, ergonomska karoserija

Već visoko hvaljeni zbog svoje tanke ergonomije, KX450 i KX450X dobivaju redizajniranu karoseriju koja nudi još glatkije sučelje za vozača. Novodizajnirani pokrovi, bočni poklopci i stražnji branik su čvršći i eliminiraju točke zakačenja, dodatno olakšavajući kretanje vozača.

Prednost Holeshot: Launch Control Mode

Sustav kontrole pokretanja u tvorničkom stilu povećava šanse za dobar start pomažući vozačima da maksimiziraju trakciju pri startanju na površini sa slabim prianjanjem.

Hidraulička spojka

U usporedbi s konvencionalnim kvačilom, hidrauličko kvačilo nudi izravniji osjećaj i lakši rad poluge. Manje zračnosti jer se kvačilo zagrijava tijekom teške upotrebe rezultira dosljednijim osjećajem.

KX450 50th Anniversary

KX450 50th Anniversary

2023. godina je prekretnica za Kawasaki jer označava 50 slavnih godina svjetski poznate marke KX. Za proslavu, prepoznatljivi Lime Green KX450 i KX250 bit će dostupni kao 50th Anniversary Edition kod Kawasaki off-road prodavača kao dio off-road asortimana za 2024. godinu.

Tvorničke komponente i podešavanje motora

Motor KX450 uvijek je bio snaga, ali Kawasakijevi inženjeri pronašli su način da ga učine još jačim. Nudeći povećane performanse u cijelom rasponu broja okretaja, snažniji novi motor podržan je nizom značajki kao što su Launch Control Mode, električni start i hidraulička spojka, što dokazano daje trkačima prednost na stazi.

Tvornička šasija i podešavanje

Nadopunjujući njegovu hvaljenu izvedbu u ravnoj liniji i okretno rukovanje, redizajnirani okvir s optimiziranom ravnotežom krutosti omogućuje poboljšane performanse u zavojima koje ostaju dosljedne u širokom rasponu uvjeta, dok centraliziranija masa također pridonosi poboljšanim performansama upravljanja. Vrhunske Brembo komponente kočnica i ODI Lock-On ručke doprinose i performansama i prepoznatljivosti robne marke.

Napredna tehnologija na dohvat ruke

Novi KX450 i KX450X prvi su KX modeli koji nude odabir Power Mode i Kawasaki kontrolu proklizavanja pritiskom na gumb. A uz povezivanje pametnog telefona, vozači mogu prilagoditi mape motora izravno sa svojih pametnih telefona* *

Još jedan prvi KX koji eliminira potrebu za dodatnom opremom pomoću aplikacije za pametne telefone “RIDEOLOGY THE APP KX”

Tanka, ergonomska karoserija

Već visoko hvaljeni zbog svoje tanke ergonomije, KX450 i KX450X dobivaju redizajniranu karoseriju koja nudi još glatkije sučelje za vozača. Novodizajnirani pokrovi, bočni poklopci i stražnji branik su čvršći i eliminiraju točke zakačenja, dodatno olakšavajući kretanje vozača.

Prednost Holeshot: Launch Control Mode

Sustav kontrole pokretanja u tvorničkom stilu povećava šanse za dobar start pomažući vozačima da maksimiziraju trakciju pri startanju na površini sa slabim prianjanjem.

Hidraulička spojka

U usporedbi s konvencionalnim kvačilom, hidrauličko kvačilo nudi izravniji osjećaj i lakši rad poluge. Manje zračnosti jer se kvačilo zagrijava tijekom teške upotrebe rezultira dosljednijim osjećajem.

Vulcan S

Vulcan S

Vulcan S, nije vaš prosječni krstaš. Izdvajajući se, sa svojim paralelnim dvostrukim motorom, jedinstvenim rasporedom okvira i ovjesa i dizajniranim za neovisne vozače, Vulcan S ne zahtijeva od vozača da se prilagođava nekom “mentalitetu stada”, zastarjeloj modi ili stilu života. Pristupačan u svim smislovima riječi, susretljivi novi Vulcan S potiče vas da idete svojim putem!

Podesive poluge kvačila/kočnice

Poluge s više položaja omogućuju vozačima da prilagode položaj poluge prema veličini i želji ruke.

Opušteni položaj za vožnju s nogama naprijed

Kompaktan motor i tanak okvir rezultiraju dizajnom koji je uzak na koljenima i stopalima. Podnožja postavljena prema naprijed idealna su za opuštenu vožnju u stilu krstaša.

Moderan, urban stil

Tekući stil s dugim i niskim stavom i modernim elementima kao što su originalna prednja svjetla i lijevani kotači s dizajnom parova pet krakova daju Vulcan S vrlo netradicionalan izgled krstaša.

Podesive nogice

Podnožja s 3 položaja omogućuju vozačima da prilagode položaj stopala prema veličini i želji. Dostupna su tri položaja: STD, 25 mm naprijed, 25 mm natrag.

Dalekometni

Sa svojim kapacitetom spremnika za gorivo od 14 litara i dobrom ekonomičnošću goriva Parallel Twin motora, veliki domet koji nudi Vulcan S znači da vozači mogu prijeći duže između punjenja goriva – praktično u gradu i umirujuće kada su na izletu.

Jednostavan za upravljanje

Tekućinom hlađeni, DOHC, 8-ventilski 649 cm3 Parallel Twin s ubrizgavanjem goriva pruža glatke, osjetljive performanse, posebno u rasponima niskih i srednjih okretaja. Motor je podešen za karakteristike snage prilagođene vozaču koje će ulijevati povjerenje novim vozačima. Vulcan S nudi glatko pokretanje iz mjesta, glatko ubrzanje i zadovoljavajuću vuču pri ubrzavanju. Snažno ubrzanje olakšava spajanje i prolazak s autoceste.

Eliminator 500

Eliminator 500

Kada ulice zovu, odgovorite s potpuno novim Eliminatorom 500. Ovaj motocikl uzdrmava konvenciju s elegantnim i niskim dizajnom, niskim i udobnim sjedalom te laganim i jednostavnim upravljanjem za dosad najpristupačniju krstaricu iz Kawasakija. Nemojte previše razmišljati o tome—bezvremenski dizajn kombiniran je s modernom tehnologijom tako da možete Just Ride.

Lako

Nudeći prirodan položaj za jahanje koji se prilagođava širokom rasponu vozača, Eliminator ulijeva povjerenje od trenutka kada sjednete na njega. Njegova mala težina i dobra centralizacija mase olakšavaju podizanje bicikla s bočnog postolja i doprinose manevriranju pri malim brzinama. Njegov vrlo pristupačan karakter bez stresa čini Eliminator idealnim partnerom za svakodnevnu vožnju.

Aktivan

Nadopunjujući karakter prilagođen vozaču koji će izmamiti osmijeh na lica vozača koji žele uživati u uzbuđenju koje nudi Kawasaki motocikl, Eliminator je podržan aktivnim performansama proizašlim iz njegovog Ninja motora i laganog rešetkastog okvira.

Dugo i nisko

Moderna reinterpretacija dugog i niskog stila originalnog Eliminatora nadopunjena je svestranošću koja je pogodna za svaki stil života. Horizontalne linije koje privlače pogled od naprijed prema natrag, nisko sjedalo i niski, ravni upravljač nagovještavaju potencijal aktivne vožnje novog Eliminatora i lakoću manevriranja, kao da može lagano kliziti po tlu.

Niska visina sjedala

Sa 735 mm, visina sjedala Eliminatora najniža je od Kawasakijevih modela za cestovnu vožnju od 250-500 ccm, što pridonosi umirujućem dohvatu tla. Dodatna visoka i niska sjedala omogućuju širokom rasponu vozača da uživaju u Eliminatoru s povjerenjem i udobnošću.

Prikladan za putnike

Velika snaga, udobno sjedalo i ergonomska ručka za dodatnu opremu olakšavaju dijeljenje iskustva Eliminatora s prijateljem.

Eliminator rep

Dok LED stražnje svjetlo asocira na stil originalnog Eliminatora, stražnji dizajn je originalan. Tanak, s kosom izrezanom donjom linijom koja se oštro naginje prema gore, doprinosi aktivnoj slici izvedbe.

Eliminator 500 SE

Eliminator 500 SE

Kada ulice zovu, odgovorite s potpuno novim Eliminatorom 500 SE. Ovaj motocikl uzdrmava konvenciju elegantnim i niskim dizajnom, niskim i udobnim sjedalom te laganim i jednostavnim upravljanjem za dosad najpristupačniji kawasakijev krstaš. Nemojte previše razmišljati o tome—bezvremenski dizajn kombiniran je s modernom tehnologijom tako da možete Just Ride.

Lako

Nudeći prirodan položaj za jahanje koji se prilagođava širokom rasponu vozača, Eliminator ulijeva povjerenje od trenutka kada sjednete na njega. Njegova mala težina i dobra centralizacija mase olakšavaju podizanje bicikla s bočnog postolja i doprinose manevriranju pri malim brzinama. Njegov vrlo pristupačan karakter bez stresa čini Eliminator idealnim partnerom za svakodnevnu vožnju.

Aktivan

Nadopunjujući karakter prilagođen vozaču koji će izmamiti osmijeh na lica vozača koji žele uživati u uzbuđenju koje nudi Kawasaki motocikl, Eliminator je podržan aktivnim performansama proizašlim iz njegovog Ninja motora i laganog rešetkastog okvira.

Dugo i nisko

Moderna reinterpretacija dugog i niskog stila originalnog Eliminatora nadopunjena je svestranošću koja je pogodna za svaki stil života. Horizontalne linije koje privlače pogled od naprijed prema natrag, nisko sjedalo i niski, ravni upravljač nagovještavaju potencijal aktivne vožnje novog Eliminatora i lakoću manevriranja, kao da može lagano kliziti po tlu.

Niska visina sjedala

Sa 735 mm, visina sjedala Eliminatora najniža je od Kawasakijevih modela za cestovnu vožnju od 250-500 ccm, što pridonosi umirujućem dohvatu tla. Dodatna visoka i niska sjedala omogućuju širokom rasponu vozača da uživaju u Eliminatoru s povjerenjem i udobnošću.

Prikladan za putnike

Velika snaga, udobno sjedalo i ergonomska ručka za dodatnu opremu olakšavaju dijeljenje iskustva Eliminatora s prijateljem.

Eliminator rep

Dok LED stražnje svjetlo asocira na stil originalnog Eliminatora, stražnji dizajn je originalan. Tanak, s kosom izrezanom donjom linijom koja se oštro naginje prema gore, doprinosi aktivnoj slici izvedbe.

W800

W800

W800, najnoviji član pedesetogodišnje Kawasaki W dinastije s pažnjom na detalje i razinom inženjerske izrade kakvu posjeduje malo koji stroj. Od sigurnog, jednostavnog rukovanja do evokativne privlačnosti starinske vožnje, W800 je evolucija autentične Original Icon, koja jučer oživljava danas.

Tradicionalna instrumentacija

Lica na klasičnim instrumentima s dvostrukim kotačićem imaju tip slova specifičan za model, odražavajući karakter W800.

Veliki okrugli pokazivači smjera

Veliki okrugli pokazivači smjera s narančastim lećama (umjesto kompaktnih jasnih pokazivača smjera) pridonose klasičnom stilu. Kromirana tijela pokazivača smjera pridonose visokokvalitetnom izgledu.

Kultni vertikalni dvotaktni motor od 773 cm3

Motor s dugim radnim hodom podešen za performanse niskog srednjeg raspona pruža obilje okretnog momenta za ugodnu snagu. Bogat puls motora podsjeća vozače da upravljaju strojem s dva motora. Ubrizgavanje goriva osigurava čist, učinkovit rad bez muke. Za razliku od pretežno crnih motora modela W800 STREET i CAFE, motor modela W800 uglavnom je sjajno srebrne boje, što privlači pozornost svojim klasičnim oblikom i svojstvenom ljepotom.

Izgled visoke kvalitete

Uz boju i grafiku specifičnu za model, brojne značajke dodatno razlikuju W800 od W800 STREET i CAFE dok pridonose njegovom visokokvalitetnom izgledu.

Prikladna oprema

Središnji stalak, standardno uključen, olakšava poslove održavanja. Velika koračna površina olakšava podizanje motocikla na postolje.

Kromirani amblemi tenkova

Kromirani amblemi spremnika nadopunjuju sjajnu boju spremnika. Jastučići za koljena na spremniku imaju isti dizajn kao W800 CAFE.

Z650RS

Z650RS

Kawasaki Z650RS kombinira retro stil s modernom sportskom tehnologijom. Prepoznatljive stilske note kao što su klasična okrugla LED prednja svjetla, iglasti instrumenti, karoserija i boje pod utjecajem 70-ih, plus dvocilindrični motor, stvaraju zadivljujuću neo-retro referentnu točku segmenta. Kawasaki Z650RS je predodređen da impresionira sve vozače svojim s ljubavlju destiliranim duhom RETROVOLUTION.

Zabavno i jednostavno

S istim uzbudljivim Parallel Twin motorom od 649 cm3 i tankim, laganim rešetkastim okvirom kao njegov brzi i okretni Supernaked pandan, novi Z650RS ima sve prave sastojke da svakodnevnu vožnju učini zabavnim i ugodnim iskustvom. Priliči retro sportskom modelu, cjelokupni stav je manje nagnut prema naprijed, s uspravnijim položajem za vožnju i laganim, prirodnim upravljanjem.

Moderan retro stil

Poput Kawasakijevog retro sportskog Z900RS, Z650RS ima bezvremenski dobar izgled. Kao model srednje težine, lagan i ležeran izgled odražava njegov karakter prilagođen vozaču. Privlačnost tradicionalnog motocikla nadopunjuju jednostavni i moderni detalji dizajna koji omogućuju Z650RS da se neprimjetno uklopi u vaš svakodnevni život.

Tanak spremnik goriva

Dizajn spremnika goriva u retro stilu koristi rubove koji dijele gornji i bočni dio spremnika kako bi se naglasila njegova kompaktna veličina. S volumenom od 12 litara, uzak je između koljena, što pridonosi tankom ergonomskom paketu.

Kompaktan, vodoravni rep

U usporedbi s podignutim repom Z650, rep Z650RS prati vodoravnu liniju, pridonoseći ravnom položaju motocikla. Rep – kraći od onog kod Z900RS, koji naglašava laganu temu ležernog stila ukrašen je LED stražnjim svjetlom. Sjedalo originalnog dizajna doprinosi retro sportskom imidžu.

Uravnoteženo rukovanje

Kombinacija male težine, velikim dijelom zahvaljujući rešetkastom okviru koji teži samo 13,5 kg, i postavkama ovjesa podešenim za lagani, prirodan odziv daje modelu Z650RS uravnoteženo rukovanje kakvo biste očekivali od retro sportskog modela.

Jednostavno manevriranje

Tanak dizajn Z650RS, mala težina i niska visina sjedala doprinose upravljivosti, bilo da hodate pored bicikla ili veslate nogom na parkiralištu. Upravljiva isporuka snage i snažan okretni moment pri niskim brzinama dodatno olakšavaju manevriranje pri malim brzinama.