Z650RS

Z650RS

Kawasaki Z650RS kombinira retro stil s modernom sportskom tehnologijom. Prepoznatljive stilske note kao što su klasična okrugla LED prednja svjetla, iglasti instrumenti, karoserija i boje pod utjecajem 70-ih, plus dvocilindrični motor, stvaraju zadivljujuću neo-retro referentnu točku segmenta. Kawasaki Z650RS je predodređen da impresionira sve vozače svojim s ljubavlju destiliranim duhom RETROVOLUTION.

Zabavno i jednostavno

S istim uzbudljivim Parallel Twin motorom od 649 cm3 i tankim, laganim rešetkastim okvirom kao njegov brzi i okretni Supernaked pandan, novi Z650RS ima sve prave sastojke da svakodnevnu vožnju učini zabavnim i ugodnim iskustvom. Priliči retro sportskom modelu, cjelokupni stav je manje nagnut prema naprijed, s uspravnijim položajem za vožnju i laganim, prirodnim upravljanjem.

Moderan retro stil

Poput Kawasakijevog retro sportskog Z900RS, Z650RS ima bezvremenski dobar izgled. Kao model srednje težine, lagan i ležeran izgled odražava njegov karakter prilagođen vozaču. Privlačnost tradicionalnog motocikla nadopunjuju jednostavni i moderni detalji dizajna koji omogućuju Z650RS da se neprimjetno uklopi u vaš svakodnevni život.

Tanak spremnik goriva

Dizajn spremnika goriva u retro stilu koristi rubove koji dijele gornji i bočni dio spremnika kako bi se naglasila njegova kompaktna veličina. S volumenom od 12 litara, uzak je između koljena, što pridonosi tankom ergonomskom paketu.

Kompaktan, vodoravni rep

U usporedbi s podignutim repom Z650, rep Z650RS prati vodoravnu liniju, pridonoseći ravnom položaju motocikla. Rep – kraći od onog kod Z900RS, koji naglašava laganu temu ležernog stila ukrašen je LED stražnjim svjetlom. Sjedalo originalnog dizajna doprinosi retro sportskom imidžu.

Uravnoteženo rukovanje

Kombinacija male težine, velikim dijelom zahvaljujući rešetkastom okviru koji teži samo 13,5 kg, i postavkama ovjesa podešenim za lagani, prirodan odziv daje modelu Z650RS uravnoteženo rukovanje kakvo biste očekivali od retro sportskog modela.

Jednostavno manevriranje

Tanak dizajn Z650RS, mala težina i niska visina sjedala doprinose upravljivosti, bilo da hodate pored bicikla ili veslate nogom na parkiralištu. Upravljiva isporuka snage i snažan okretni moment pri niskim brzinama dodatno olakšavaju manevriranje pri malim brzinama.

Z900RS

Z900RS

Nema mjesta lažima u životnom stilu koji odaberete. Samo Kawasaki ima nasljeđe da jučerašnje vrijednosti isporuči današnjim vozačima u istinski autentičnom modernom klasičnom biciklu. Intenzivni duh legende iz 1970-ih – Kawasakijevog originalnog kralja cool Z1 – dolazi do izražaja u Z900RS, kako bi zadovoljio samu bit vozača koji ste sada.

Motor i ispuh

Jednostavan, nenatrpan dizajn motora. Kod naked motocikla, motor je važan stilski element, a svojim jednostavnim, čistim dizajnom motor doprinosi prisutnosti modela Z900RS. Pažljivo razmotren oblik ispušnog sustava, konstrukcija, materijal i završna obrada Prilikom dizajniranja ispušnog sustava više od 20 varijacija je razmotreno prije nego što se došlo do konačnog dizajna, onog koji naglašava prisutnost četverorednog motora.

Dual-Dial instrumentacija s multi-funkcijskim LCD-om

Brojčanici brzinomjera i tahometra u analognom stilu nadopunjeni su višenamjenskim LCD zaslonom, koji uravnotežuje retro stil s modernom funkcionalnošću. LCD ima čitljiv, negativ (bijela slova na crnoj pozadini) zaslon. Kućišta brojčanika u obliku metka pristaju uz retro sportski model, dok vretenasti završetak na stranama brojčanika pridonosi njihovom dizajnu visoke kvalitete.

Pomoćna i klizna spojka

Tehnologija kvačila inspirirana utrkama nudi mnogo lakši osjećaj na ručici, kao i funkciju ograničenja povratnog momenta koja pomaže u sprječavanju poskakivanja stražnjih kotača prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa.

Lagani rešetkasti okvir

Nadopunjujući malu ukupnu težinu (primjetno čim se bicikl podigne s bočnog postolja), krutost okvira i podešavanje geometrije šasije odabrani su za pružanje laganog, prirodnog upravljanja. Poput motora, šasija predvidljivo reagira na upute vozača, idući kamo vozač želi bez otpora. U skladu s karakterom retro sportskog modela, Z900RS je manje nagnut prema naprijed od Z900.

Radijalna pumpa

Glavni cilindar prednje kočnice s radijalnom pumpom također doprinosi izvrsnoj kontroli i osjećaju koji nude čeljusti. Za dodatnu sigurnost kočenja, ABS je standardna značajka na Z900RS.

Bezvremenski stil

S besprijekornom mješavinom stilskih elemenata nadahnutih modelom Z1 i moderne izrade – od legendarnog spremnika goriva u obliku suze do inovativnog ovalnog LED stražnjeg svjetla – Z900RS nudi bezvremenski dobar izgled s izuzetnom pažnjom posvećenom detaljima i vrhunskim pristajanjem i završetkom koji rezultiraju vrlo kvalitetan izgled.

Z900RS Yellow Ball Edition

Z900RS Yellow Ball Edition

Nema mjesta lažima u životnom stilu koji odaberete. Samo Kawasaki ima nasljeđe da jučerašnje vrijednosti isporuči današnjim vozačima u istinski autentičnom modernom klasičnom biciklu. Intenzivni duh legende iz 1970-ih – Kawasakijevog originalnog kralja cool Z1 – dolazi do izražaja u Z900RS, kako bi zadovoljio samu bit vozača koji ste sada.

Kultni stil “Yellow ball”.

Crpeći iz Kawasakijeve kolekcije legendarnih strojeva, stil Z900RS Yellow Ball podsjeća na kultnu “Yellow Ball”, crno-žutu verziju narančaste i smeđe boje “Fireball” originalnog Z1.

Svjetla

Z1 inspiriran stražnji poklopac i LED stražnje svjetlo. Tekući dizajn stražnjeg poklopca inspiriran je poklopcem repa u obliku pačjeg kljuna modela Z1. Okruglo LED prednje svjetlo. Mješavina retro i modernog dizajna, velika LED prednja svjetiljka od ø170 mm baca jarko, bijelo svjetlo za izvrsnu vidljivost noću.

Lagani rešetkasti okvir

Nadopunjujući malu ukupnu težinu (primjetno čim se bicikl podigne s bočnog postolja), krutost okvira i podešavanje geometrije šasije odabrani su za pružanje laganog, prirodnog upravljanja. Poput motora, šasija predvidljivo reagira na upute vozača, idući kamo vozač želi bez otpora. U skladu s karakterom retro sportskog modela, Z900RS je manje nagnut prema naprijed od Z900.

Brembo kočnice

Paket prednjih kočnica s Brembo komponentama (diskovi, čeljusti, pločice) nudi veću zaustavnu moć i doprinosi još preciznijoj kontroli i većoj jednostavnosti korištenja.

Radijalna pumpa

Glavni cilindar prednje kočnice s radijalnom pumpom također doprinosi izvrsnoj kontroli i osjećaju koji nude čeljusti. Za dodatnu sigurnost kočenja, ABS je standardna značajka na Z900RS.

Bezvremenski stil

S besprijekornom mješavinom stilskih elemenata nadahnutih modelom Z1 i moderne izrade – od legendarnog spremnika goriva u obliku suze do inovativnog ovalnog LED stražnjeg svjetla – Z900RS nudi bezvremenski dobar izgled s izuzetnom pažnjom posvećenom detaljima i vrhunskim pristajanjem i završetkom koji rezultiraju vrlo kvalitetan izgled.

Z900RS SE

Z900RS SE

U vašem životnom stilu nema mjesta lažima. Ako tražite modernu klasiku s nasljeđem koje će isporučiti jučerašnje vrijednosti, ali s tehničkim značajkama i nadogradnjama ovjesa usmjerenim na današnje ceste, Z900RS SE je jedini odgovor. Öhlins stražnja jedinica i ponovno podešeni prednji ovjes plus drugi detaljni dodaci odgovaraju dubokom duhu legende iz 1970-ih, kultnog Z1. Pogledajte, pokažite i krenite, Z900RS SE ima sve.

Kawasakijev prvi tunirani ispušni sustav

Dok su Kawasaki In-Line Four motori povijesno poznati po svom izvrsnom zvuku ispušnih plinova, ovo je prvi put da je Kawasaki proveo istraživanje zvuka kako bi stvorio idealnu notu ispušnog sustava za model. Osmišljeno da izazove reakciju vozača, ugađanje zvuka usredotočeno je na početnu riku motora, vožnju u praznom hodu i vožnju malom brzinom gdje vozač najbolje može uživati u dubokoj tutnjavi ispuha.

Radijalna pumpa

Glavni cilindar prednje kočnice s radijalnom pumpom također doprinosi izvrsnoj kontroli i osjećaju koji nude čeljusti. Za dodatnu sigurnost kočenja, ABS je standardna značajka na Z900RS SE.

Snažan, uglađen redni četverotaktni motor

Poput Z1, Z900RS ima redni četverostruki motor od 948 ccm – konfiguraciju motora koja sama po sebi nudi izvrsnu ravnotežu snage i upravljivosti. Ugađanje se fokusira na nisko-srednje područje. Broj okretaja raste na odmjeren, ali vrlo odlučan način, dajući vozaču osjećaj povezanosti između gasa i stražnjeg kotača.

Brembo kočnice

Paket prednjih kočnica s Brembo komponentama (diskovi, čeljusti, pločice) nudi veću zaustavnu moć i doprinosi još preciznijoj kontroli i većoj jednostavnosti korištenja.

Pomoćna i klizna spojka

Tehnologija kvačila inspirirana utrkama nudi mnogo lakši osjećaj na ručici, kao i funkciju ograničenja povratnog momenta koja pomaže u sprječavanju poskakivanja stražnjih kotača prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa.

KTRC (Kawasaki kontrola proklizavanja)

Doprinoseći sigurnosti vozača, Z900RS SE opremljen je naprednom Kawasaki tehnologijom podrške vozaču. KTRC ima dva načina rada koji pokrivaju širok raspon uvjeta vožnje, nudeći ili poboljšane performanse sportske vožnje ili bezbrižnost da s povjerenjem prevladavate skliske površine. Vozači također mogu odlučiti isključiti sustav.